Numerosi anelli del tunnel sono monitorati in continuo con la soluzione Smart Segment di Sacertis, per la valutazione nel tempo della risposta tenso-deformativa del rivestimento. La sensoristica è stata annegata in fase di getto all’interno dei conci di galleria prefabbricati e collegata in fase di installazione della TBM.
Ciascun anello è dotato di inclinometri biassiali a tecnologia MEMS e sensori di tensione-deformazione brevettati, di un gateway di raccolta e pre-processing dei dati e di una architettura per il trasferimento dei dati al cloud per le successive analisi di post-processing. La diagnostica è supportata da modelli FE non lineari opportunamente sviluppati per la valutazione del comportamento atteso.
Un grande progetto per una grande galleria.
Ringraziamo l’Ing. Roberto Acerbis e Tecne - Gruppo Autostrade per l'Italia per l’efficiente coordinamento in campo.
